Quevaucamps-Harchies

• Moderniseren van een deel van de huidige lijn: de geleiders van deze verbinding die in 1962 werd gebouwd, hebben het einde van hun levensduur bereikt en zijn dan ook aan vervanging toe.
• Veiligstellen van het net en de buurtbewoners: door de infrastructuur te moderniseren sluit Elia het risico uit dat de geleiders breken en kan de energietransmissiecapaciteit worden verhoogd.
• Standaardiseren van alle luchtlijnen: de geleiders van dit gedeelte hebben een lagere transmissiecapaciteit dan de rest van de lijn. Het nieuwe gedeelte zal geleiders hebben met een transmissiecapaciteit die compatibel is met de rest van de lijn en huidige standaarden.

Om de geleiders te vervangen, zouden de huidige masten flink moeten worden versterkt:

• ofwel door de lijn volledig te onderbreken, wat niet mogelijk is aangezien de lokale stroomvoorziening moet worden gegarandeerd;
• ofwel door tijdelijke masten te plaatsen, wat niet mogelijk is gezien de verstedelijkte omgeving.

Als een maatschappelijk verantwoord bedrijf dat de leefomgeving van de inwoners wil verbeteren, heeft Elia beslist om dit lijngedeelte opnieuw aan te leggen volgens een geoptimaliseerd tracé dat zover mogelijk ligt van de verstedelijkte gebieden.

Als een maatschappelijk bedrijf engageert Elia zich voor het milieu en wil het positief bijdragen aan de energietransitie. Elia wil haar net ontwikkelen met aandacht voor de biodiversiteit, de omwonenden, de lokale partners en de stakeholders.
Van maart tot juni 2019 wordt een milieueffectenstudie (MES) uitgevoerd door een onafhankelijk studiebureau om onder meer een antwoord te kunnen geven op de voorstellen die we hebben ontvangen in het kader van de voorafgaande informatievergadering voor het publiek.

• 19 maart 2019: Voorafgaande informatievergadering voor het publiek in Blaton.
• 20 en  21 maart 2019: Extra informatievergadering op 20 maart in Harchies en op 21 maart in Beloeil.
• Maart-juni 2019: Uitvoering van een Milieueffectenstudie door een onafhankelijk en erkend studiebureau.
• Juli 2019: Indiening van de stedenbouwkundige vergunning bij de  Waalse overheidsdienst.
• September 2019: Openbaar onderzoek.
• 2020-2021: werken voor de aanleg van het nieuwe lijngedeelte 2021-2022: demontage van het huidige gedeelte.
  

Newsletter :
Newsletter van 20 maart (in het Frans)

Persbericht :
Persbericht van 8 oktober