Brabo III
Makkelijker elektriciteit importeren en exporteren
Transport binnen België en uitwisseling met Nederland makkelijker maken
-
In het belang van de samenlevingMet het Brabo-project wil Elia de omslag naar duurzame, betrouwbare en betaalbare elektriciteit mogelijk maken. Het project maakt de import en export van elektriciteit tussen België en Nederland makkelijker. Drie doelen staan daarbij centraal:
- Uitwisselen elektriciteit met buurlanden
Het project Brabo maakt de import en export van elektriciteit tussen België en Nederland makkelijker. De ontwikkeling van sterke elektriciteitsverbindingen tussen landen is een belangrijke bouwsteen voor een goed werkende Europese elektriciteitsmarkt. - Versterken Belgische elektriciteitsnet.
Via het project Brabo III versterkt Elia het bestaande 380kV-net in België. Dit spanningsniveau vormt de ruggengraat van ons elektriciteitsnet. Na de werken zal Elia tot 20% meer elektriciteit kunnen transporteren via deze versterkte elektriciteitsverbinding binnen het 380kV-net. - Stromen van elektriciteit beter spreiden
Het opwekken van hernieuwbare energie in het hele land zorgt voor een toename van stromen op het elektriciteitsnet (fluxen). Dankzij het project Brabo III kan Elia in de toekomst deze stromen van elektriciteit beter spreiden en transporteren.
- Uitwisselen elektriciteit met buurlanden
-
TrajectHet project Brabo III bestaat uit drie deelprojecten die zich situeren in de gemeenten Beveren, Kruibeke en Zwijndrecht.
- Aanleg ondergrondse kabelverbinding (150kV) Kallo – Fort Sint-Filips (uitgevoerd)
Elia legt een nieuwe ondergrondse kabelverbinding (150kV) aan tussen de hoogspanningsstations Kallo en Fort Sint-Filips. Dit is nodig om werken uit te kunnen voeren aan de hoogspanningslijn Liefkenshoek-Mercator ter hoogte van het hoogspanningsstation Kallo. - Aanleg ondergrondse kabelverbinding (150kV) Kallo – Beveren-Waas (uitgevoerd)
Elia legt een nieuwe ondergrondse kabelverbinding (150kV) aan tussen hoogspanningsstations Kallo en Beveren-Waas. Deze werken zijn nodig om voldoende capaciteit te behouden op het spanningsniveau van 150kV wanneer de werken aan de hoogspanningslijn Liefkenshoek - Mercator worden uitgevoerd. - Vernieuwing en versterking bovengrondse hoogspanningslijn Liefkenshoek – Mercator (start werken augustus 2023)
Elia breekt de bestaande hoogspanningslijn (150kV) tussen de Liefkenshoek en het hoogspanningsstation Mercator in Kruibeke af om ze op dezelfde locatie terug op te bouwen als een nieuwe versterkte hoogspanningslijn (380kV). Deze nieuwe hoogspanningslijn wordt een cruciale schakel binnen het Belgische elektriciteitsnet.
- Aanleg ondergrondse kabelverbinding (150kV) Kallo – Fort Sint-Filips (uitgevoerd)
-
OmgevingProject-MERVia een project-milieueffectenrapportage (project-MER) zijn milieueffecten van het volledige Brabo-traject, van Zandvliet tot Mercator, onderzocht. Daarbij werden bijvoorbeeld het type, de hoogte, de reikwijdte en inplanting van de masten, elektriciteitsdraden en werkmethode bepaald. Ook de elektromagnetische velden zijn in deze fase onderzocht. De beoordeling van de project-MER vindt u terug in de dossierdatabank op de website van de dienst MER van de Vlaamse Overheid: www.mervlaanderen.be.Minder-hindermaatregelenAl tijdens de ontwerp- en studiefase van het traject en de uitvoeringsmethode houdt Elia rekening met de impact op mens, milieu en omgeving. Voor het project Brabo III werden daarom enkele minder-hindermaatregelen opgesteld.- Elia herstelt het terrein na de werken in zijn oorspronkelijke staat.
- Elia plaatst de werfdepots bij voorkeur in bestaande industriegebieden of op verharde terreinen om de hinder voor de omgeving en de natuur te beperken.
- Elia garandeert dat de toegang tot de woning van de omwonenden altijd mogelijk blijft.
- Er wordt ’s nachts niet gewerkt, waardoor er geen verlichte depots en werven zijn tijdens de nachturen.
- Het werfverkeer maakt gebruik van de kortste, veiligste en best bereikbare routes.
- Wanneer Elia haar elektriciteitsdraden verwijdert of trekt ter hoogte van (spoorwegen) of andere belangrijke infrastructuur, worden houten portieken of kranen gebruikt om de impact op de omgeving te beperken.
- Wanneer omleidingen nodig zijn voor het gewone verkeer wordt dit met de wegbeheerder (gemeente of het Vlaams Gewest) afgesproken en duidelijk gecommuniceerd naar omwonenden.
-
Planning -
Interactieve mapTraject Brabo III in Beeld
Elia ontwierp een interactieve kaartapplicatie om het project Brabo III in beeld te brengen. Deze applicatie maakt het mogelijk om te navigeren tussen de huidige en toekomstige situatie van het volledige traject. Door middel van labels kan u navigeren naar een gewenste panoramavisualisatie naar keuze.
De getoonde visualisaties zijn bedoeld om een impressie te geven van de toekomstige situatie en zijn niet bindend of definitief.
Bekijk hier de interactieve kaart hieronder
-
Documenten
Nieuws
Brabo lll
06 juni 2025
E17 afgesloten in de nacht van 10 op 11 juni
We versterken momenteel de hoogspanningslijn (380kV) tussen Liefkenshoek en het hoogspanningsstation Mercator in Kruibeke in het kader van het project Brabo III. In de nacht van 10 op 11 juni plaatsen we hiervoor twee kranen over de E17 ter hoogte van het op- en afrittencomplex Haasdonk. Voor deze werken zal de autosnelweg tussen 22u30 ’s avonds en 4u ’s ochtends afgesloten worden tussen Sint-Niklaas en Kruibeke.
Brabo lll
06 maart 2025
Brabo III gaat een nieuwe fase in
Nu dat een groot deel van de nieuwe masten voor het Brabo III project opgebouwd zijn, is in februari een nieuwe fase van start gegaan op de werf: het installeren van de geleiders voor deze nieuwe 380 kilovolt luchtlijn.
Brabo lll
06 november 2024
Bouw hoogste pyloon bij project Brabo III
Afgelopen week werd aan de Kallosluis in Beveren een nieuwe pyloon van maar liefst 132 meter opgetrokken. De tweede pyloon aan Kallosluis volgt in de komende maanden.
Contacteer ons
U bent betrokken bij een project en u heeft een vraag?Ons team staat voor u klaar.
